ACCELERATE 战略实施一周年:大众汽车品牌提升效率加速转型

车主必读 3 月 17 日北京报道(记者曹邯月)ACCELERATE 策略奉行首年,公众汽车品牌正在向成为科技公司的转型中获得杰出发展。2021 年,公众汽车正在电动化、数字化和新贸易形式范围实现众个主要里程碑。与此同时,公司正在极具挑衅的角逐境况下延续抬高效用:即使销量低落,上一财年的发售收入、生意发售回报率及生意利润均告竣明显提拔。

src=2021 年是分歧寻常的一年。正在极为贫苦的营商境况中,咱们正在策划方面仍旧既定途径的同时,还延续提拔了效用。与旧年比拟,咱们的节余才气、抗危害才气和效用都明显抬高。与此同时,基于 ACCELERATE 策略,咱们再次加疾了向科技公司转型的措施。 公众汽车乘用车品牌 CEO 贝瑞德(Ralf Brandst tter)先生透露,2022 年,咱们将延续推进自己转型,巩固品牌韧性。固然目前无法预估乌克兰阵势走向,及其对供应链和环球经济的影响,但咱们正在 2021 年打下了坚实的底子,有弥漫的危害应对才气。

src=2021 年,公众汽车共交付 490 万辆汽车(2020 年:530 万辆),同比低落 8%。即使如斯,公众汽车的发售收入仍同比增进 7%,到达 761 亿欧元(2020 年:711 亿欧元)。未计入特地项目开支的生意利润达 25 亿欧元,比上年增进了 20 亿欧元(2020 年:近 5 亿欧元)。2021 年,未计入特地项目开支的生意发售回报率为 3.3%(2020 年:0.6%),实现此前设定的 3% 至 4% 的标的区间。

src=得益于苛酷的开支管束,公众汽车逾额实现了 2021 年的固定本钱标的,和疫情前的 2019 年比拟,裁减了约 10 亿欧元。与此同时,公众汽车延续投资合乎异日发扬的主要议题:约对折研发合联的投资或开支都用于电动出行范围。至 2026 年,公众汽车品牌将正在电动出行、羼杂动力和数字化等范围投资 180 亿欧元。

公众汽车乘用车品牌 CFO Alexander Seitz 先生透露: 通过聚焦于对异日项主意投资和优化固定本钱布局,咱们延续地推进公众汽车的转型;通过富裕吸引力的产物及生色的产物矩阵,咱们告竣了节余质料的明显提拔。再加上北美和南美商场的扭亏为盈,2021 年咱们进一步巩固了公众汽车品牌的韧性。

2021 年,北美和南美两个商场的发售收入及利润明显高于上年,时隔众年再次告竣节余。 正在北美和南美,咱们不绝依照外地商场需求优化产物阵容,低重固定本钱,调剂当地化临蓐。目前这两个商场已具备可延续的节余才气,并拟定了强有力的谋划,以进一步抬高异日几年的角逐力。 贝瑞德(Ralf Brandst tter)透露。

从旧年奉行 ACCELERATE 策略以后,公众汽车品牌不光巩固了自己角逐力,还加快了电动化和数字化过程。

2021 财年,公众汽车品牌正在环球范畴的电动汽车交付量创史册新高:合计交付横跨 36.9 万辆(同比增进 73%),此中包罗约 10.6 万辆插电式羼杂动力汽车 (同比增进 33%)和 26.3 万辆纯电动汽车(同比增进 97%),纯电动汽车交付量同比告竣翻番。2021 年共推出三款全新的电动车型:ID.4、ID.5 和它们的高功能 GTX 版本,以及专为中邦商场打制的 ID.64。不久前,咱们睹证了 ID. Buzz5 的首秀亮相。该车型将于本年 5 月份正在欧洲开启预售,并谋划正在秋季交付。

为更好地满意敏捷增进的商场需求,公众汽车正正在体例性地增加临蓐才气。继茨维考工场转型为特意临蓐电动车的工场后,埃姆登、汉诺威和美邦的查塔努加三家工场也将于 2022 年起源临蓐电动车。

src=公众汽车正在数字化范围也实现了主要里程碑:2021 年,咱们成为首个供给 OTA 长途无线升级供职的量产汽车筑设商。咱们正在欧洲的 ID. 家族车型上合计告竣了横跨 10 万次升级。本年,公众汽车也将正在中邦和美邦等商场渐渐推出 OTA 长途无线升级。这也是公众汽车也许为环球更众用户带来如 按需订购 等供职的条件。

基于全新的 ID. 3.1 版本软件,公众汽车正正在为总共 ID. 家族车型用户提拔用车体验。ID.5 与 ID. Buzz 车型将正在交付时搭载全新版本的软件,咱们也将向总共 ID. 家族车型用户渐渐推送新版软件,以告竣缩短充电功夫,提拔驾乘安宁性和优化操作。

src=基于 ACCELERATE 策略,公众汽车延续促进沃尔夫斯堡主工场的改制。该工场将于 2023 年起源临蓐第一款纯电动车型 ID.3,并将于 2026 年起源临蓐第二款电动车型 Trinity。这款车型充电功夫大幅缩短、续航里程超 700 公里,并搭载公众汽车集团最前辈的软件,正在技艺上可助助 L4 级自愿驾驶,其技艺底子是由公众汽车正在沃尔夫斯堡为集团斥地的全新 SSP 平台。

src=公众汽车谋划正在主工场相近投资 20 亿欧元用于扶植专用临蓐措施,别的还将非常投资 8 亿欧元用于打制全新的研发中央:Sandkamp 园区。异日,正在这里将实行全新 SSP 电动平台的斥地与 Trinity 车型的临蓐,旨正在明显加疾研发及临蓐速率,设定新的标杆。咱们的标的是将车辆研发周期缩短 25%,从 54 个月缩短至 40 个月。

公众汽车谋划正在本财年大幅扩充纯电动汽车的交付量。估计芯片供应境况最迟将正在本年下半年取得刷新,将助力公众汽车告竣这一标的。别的,估计 2022 年生意利润、发售收入和生意发售回报率都将有所增进。 咱们的标的是到 2023 年告竣 6% 的生意发售回报率,并正在 2022 年为告竣该标的设定下一步谋划。Alexander Seitz 透露。然而,这一预期将取决于乌克兰阵势若何进一步发扬,及其对公众汽车集团供应链与环球经济的影响。同时,乌克兰阵势的最新发扬或许会对公众汽车乘用车品牌的营业酿成倒霉影响。